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インプレ

名車・W800・インプレ・理想のバイク

今回はW800のインプレです W800のスペック等詳細が紹介されています ↓↓↓↓bike-lineage.org 今回はW800のインプレです ☆W800独自採点評価☆ 横に立っての押し引き取り回し トルク感(加速力) パワー感(高回転の伸び) 曲がり易さ 疲れにくさ 上がりのバイクにな…

スズキの傑作・名車 DRZ400・インプレ・理想のバイク

今回はDR-Z400のインプレです↑↑DR-Z400Sのモタード仕様になります。 DRZ400のスペック等詳細が紹介されています ↓↓ bike-lineage.org 今回はDR-Z400のインプレです ☆DR-Z400独自採点評価☆ 横に立っての押し引き取り回し トルク感(加速力) パワー感(高回転の…

超軽量車・KTM690duke・インプレ・理想のバイク

今回はKTM690dukeのインプレです。 こちらは2015年式690dukebike-lineage.org 今回はKTM690dukeのインプレです。 690duke独自採点評価 横に立っての押し引き取り回し トルク感(加速力) パワー感(高回転の伸び) 気楽さ 疲れにくさ 気になった点 上がりのバイ…

名車・エストレヤ・インプレ・理想のバイク

今回はkawasaki・エストレヤのインプレです所有したエストレヤの画像を消去してしまっていたようで、探しましたがこちらの数枚しか残っていませんでした。bike-lineage.org 今回はkawasaki・エストレヤのインプレです 【エストレヤ独自採点評価】 横に立って…

CB400ss・キャブレターセッティング・SR400との違い・ステムベアリング調整

前回CB400ssの整備が一段落しまして走れるようになりましたので、何度か試乗をしました。zzr1200romichannel.hatenablog.com www.bikebros.co.jp 前から薄い薄いとは聞いてはいましたが、やはりノーマルのセッティングは全域でトルクがなく、かなり薄く感じ…

隠れた名車・スーパーシェルパ・インプレ 理想のバイク

今回はkawasaki スーパーシェルパのインプレです ↑↑2台目シェルパ ↑↑1台目シェルパ 今回はkawasaki スーパーシェルパのインプレです スーパーシェルパ独自採点評価 1.横に立っての押し引き取り回し 2.トルク感 3.パワー感 4.気楽さ 5.疲れにくさ 気になった…

メガスポーツの先駆け・ZZR1200・インプレ 理想のバイク

今回はZZR1200のインプレです こちらは筆者がvmax1200の次に乗り出した車両です。 まだ若い頃でしたのでわりと派手目になっていました。 ZZR1200は国内仕様が存在せず、全て逆輸入車になります。 ヘッドライトの形状からミッキーという通称で呼ばれているよ…

極太タイヤ・ホーネット250・インプレ 理想のバイク

今回はホーネット250のインプレです 今回はホーネット250のインプレです ホーネット250独自採点評価 1.押し引き取り回し 2.トルク感 3.パワー感 4.気楽さ 5.疲れにくさ 気になる点 6.上がりのバイクになり得るか ホーネット250独自採点評価 1.横に立っての押…

怒涛のトルクモンスター・ビューエル・M2サイクロン・インプレ 理想のバイク

今回はビューエル・M2サイクロンのインプレです こちらはネオカフェレーサーカスタム車両です。 S1フォーク、HSR42キャブ仕様 今回はビューエル・M2サイクロンのインプレです ビューエル・M2サイクロン独自採点評価 1.横に立っての押し引き取り回し 2.トルク…

超軽量車 Ninja400・インプレ 理想のバイク

今回は新型Ninja400のインプレです 今回は新型Ninja400のインプレです Ninja400独自採点評価 1.横に立っての取り回し 2.トルク感 3.パワー感 4.気楽さ 5.疲れやすさ 6.上がりのバイクになり得るか 問題点 Ninja250はどうなのか Ninja400独自採点評価 1.横に…

打倒WR250・Dトラッカー250(KLX250)・ボアアップ300(292cc)・インプレ 理想のバイク

今回はDトラッカー250と300ボアアップのインプレです。 筆者に弄り回されたDトラッカー250改300キャブ車 入庫時のDトラッカー250キャブ車 今回はDトラッカー250と300ボアアップのインプレです。 Dトラッカー250 独自採点評価 1.横に立っての取り回し 2.トル…

軽量3気筒・トライアンフ・ストリートトリプル675・インプレ 理想のバイク

今回はトライアンフ ストリートトリプル675のインプレです。 2007年式ストリートトリプル675 今回はトライアンフ ストリートトリプル675のインプレです。 ストリートトリプル675独自採点評価 1.横に立っての取り回し 2.トルク感 3.パワー感 4.気楽さ 5.疲れ…

名車・Vmax1200・インプレ 理想のバイク

今回はYAMAHAの名車 Vmax1200のインプレです。 こちらは筆者に弄り回されフルタイムVブースト化されたvmax1200 2LT 今回はYAMAHAの名車 Vmax1200のインプレです。 YAMAHA Vmax1200独自採点評価 1.横に立っての取り回し 2.トルク感 3.パワー感 4.気楽さ 5.疲…

オールラウンダー・名車 VTR250・インプレ 理想のバイク

今回はHONDA VTR250 インジェクション車、キャブ車のインプレです。 画像はVTR250インジェクション車 外装のみカスタム VTR250キャブ車 スクランブラーカスタム 今回はHONDA VTR250 インジェクション車、キャブ車のインプレです。 HONDA VTR250独自採点評価 …

ハーレーダビッドソン・XL883 スポーツスター・インプレ 理想のバイク

今回はハーレーダビッドソンXL883スポーツスターのインプレです。 こちらはダブルディスクの883Rインジェクション車になります。 今回はハーレーダビッドソンXL883スポーツスターのインプレです。 スポーツスターXL883独自採点評価 1.横に立っての取り回し 2…

林道最速・名車 WR250R・インプレ 理想のバイク

今回はYAMAHA WR250Rのインプレです。 今回はYAMAHA WR250Rのインプレです。 YAMAHA WR250R 独自採点評価 1.横に立っての取り回し 2.トルク感 3.パワー感 Dトラッカーはどうなのか 4.気楽さ 5.疲れやすさ 6.上がりのバイクになり得るか セロー250はどうなの…

飽きない名車・W650・インプレ 理想のバイク

今回はKawasaki W650のインプレです。 今回はKawasaki W650のインプレです。 Kawasaki W650 独自採点評価 1.横に立っての取り回し 2.トルク感 3.パワー感 4.気楽さ 5.疲れにくさ マフラーについて 6.上がりバイクになり得るか Kawasaki W650 独自採点評価 1.…

抜群のハンドリング・Ninja250・インプレ 理想のバイク

今回はニンジャ250 EX250Lのインプレです。 今回はニンジャ250 EX250Lのインプレです。 ニンジャ250 独自採点評価 1.横に立っての取り回し 2.トルク感 3.パワー感 ハンドリング 4.気楽さ 5.疲れやすさ 6.上がりのバイクになり得るか ニンジャ250 独自採点評…

軽量ミドルツイン・MT-07・インプレ 理想のバイク

今回はYAMAHA MT-07のインプレです。 今回はYAMAHA MT-07のインプレです。 YAMAHA MT-07 独自採点評価 1.横に立っての取り回し 2.トルク感 3.パワー感 気になった点 4.気楽さ 5.疲れやすさ 6.上がりのバイクになり得るか YAMAHA MT-07 独自採点評価 1.横に立…

乗り易さNo.1・名車 セロー250・インプレ 理想のバイク

今回はYAMAHA セロー250のインプレです。 今回はYAMAHA セロー250のインプレです。 セロー250 独自採点評価 1.横に立っての取り回し 2.トルク感 3.パワー感 4.気楽さ 5.疲れにくさ ☆.上がりのバイクになり得るか ☆余談 WR250はどうなのか セロー250 独自採点…

ハーレーダビッドソン・FXDC1580 TC96・ダイナスーパーグライド・インプレ 理想のバイク

今回はハーレーダビッドソン FXDC1580 TC96 ダイナスーパーグライドのインプレです。 FXDをメーカーが純正カスタムした車種がFXDCになります。 今回はハーレーダビッドソン FXDC1580 TC96 ダイナスーパーグライドのインプレです。 FXDC1580 TC96 ダイナスー…

名車・SR400・SR500・インプレ 理想のバイク

今回はYAMAHAの名車、SR400 2型 3型 400改500 のインプレです。 ↑↑SR400 2型 ↑↑SR400 2型 2台目 SR400 独自採点評価 1.横に立っての取り回し 2.トルク感 3.パワー感 4.気楽さ 5.疲れにくさ 6.上がりバイクになり得るか サイズ感 SRを4台所有して感じた事 50…